Σιδηροδρομικός Σταθμός Πυθίου

Χτισμένο το 1873 από την ίδια γαλλική εταιρεία, την Εταιρεία Ανατολικών Σιδηροδρόμων, που έχτισε τον σταθμό της Αλεξανδρούπολης, το Πύθιο βρίσκεται στον κόμβο όπου η διακλάδωση προς το Ορμένιο και τη Βουλγαρία χωρίζεται από την κύρια διαδρομή Θεσσαλονίκης–Κωνσταντινούπολης.

Η ιδιαίτερη φήμη του οφείλεται στη γεωγραφία των συνόρων: αφού η Συνθήκη της Λωζάννης του 1923 όρισε τον Έβρο ως ελληνοτουρκικό σύνορο, τα τρένα που αναχωρούσαν από το Πύθιο για τη Βουλγαρία — μεταξύ αυτών και το Οριάν Εξπρές — έπρεπε να περάσουν στην Τουρκία στην Αδριανούπολη και να επιστρέψουν στην Ελλάδα πριν φτάσουν στα σύνορα, μια διαδρομή-βρόχος που τελείωσε μόλις το 1971, όταν μια νέα γραμμή επέτρεψε στα τρένα να παρακάμπτουν εντελώς την Ελλάδα σε τουρκικό έδαφος.

Τα ίδια τα κτίρια του σταθμού των τέλων του 19ου αιώνα έχουν αναγνωριστεί για την αρχιτεκτονική τους αξία και έχουν αποκατασταθεί με πρόσβαση στο επίπεδο της αποβάθρας, αν και τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές τα δρομολόγια εκτελούνται με λεωφορείο αντί για τρένο μετά τις πανελλαδικές αλλαγές ασφαλείας στον ελληνικό σιδηρόδρομο — ελέγξτε την τρέχουσα κατάσταση πριν προγραμματίσετε μια επίσκεψη γύρω από το ίδιο το τρένο.